異形彈簧的種類(lèi)有哪些？

異形彈簧與常規彈簧的區別就是彈簧本身是不規則的，有曲折和很多復雜的角度設計。適用于一些具有特別的場(chǎng)合。異形彈簧的品種很多，以下分別介紹：

（1）變徑螺旋彈簧：它用于一些特別場(chǎng)合，變徑彈簧的資料一般為圓截面資料，而且大都接受緊縮載荷。

（2）扭桿彈簧實(shí)際上是一根受扭矩作用的用彈性資料制成的直桿，它的單位體積變形能量大，首要用于各種車(chē)輛的懸掛裝置。

（3）蛇形彈簧是因其形狀曲折如蛇而得名，按其形狀又稱(chēng)“Z”形和“S”形彈簧等。它廣泛用于轎車(chē)座墊，因而又稱(chēng)為座椅彈簧。

（4）碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場(chǎng)合，并在沖壓模、閥類(lèi)離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機械上取得遍及運用。

（5）板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振功能好，尤其是多板彈簧的減振功能強，首要用于轎車(chē)、拖拉機和鐵道車(chē)輛的懸掛裝置。

（6）彈簧卡圈有圓截面資料和矩形截面資料兩種，有時(shí)為便于安裝，也有將卡圈制成端部再曲折一段的。在制造卡圈時(shí)，密繞彈簧圈切下后可自行平坦，繞制時(shí)有必要具有較大的初應力。

（7）環(huán)形彈簧由帶有內錐面的外圓環(huán)和帶有外錐面的內圓環(huán)合作而成，內外圓環(huán)的對數依據接受載荷的大小和變形的要求來(lái)決議。環(huán)形彈簧有很高的減振能力，首要用于重型設備和緩沖裝置。

（8）多股螺旋彈簧一般是先將0.5mm~3mm鋼絲擰成鋼索，然后再卷成彈簧，最常用的是不帶中心股的3股~4股鋼索。當鋼索超過(guò)4股時(shí)，應有中心股，為了使鋼索受力后不松散，鋼索旋向應與彈簧的旋向相反。

（9）不等節距螺旋彈簧首要用于摩托車(chē)及小型客車(chē)的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機氣門(mén)彈簧等。在同一件彈簧上一起既能滿(mǎn)意變形量小時(shí)剛度小，又能滿(mǎn)意變形量大時(shí)剛度大的要求。不等節距彈簧剛好能滿(mǎn)意這些特別要求。

（10）蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用類(lèi)似，它接受壓力吸收的能量大，因為制造困難，僅用于受空問(wèn)限制的特別情況。平面蝸卷彈簧圈數較多，變形量較大，能貯存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。